四月的秦巴山区，春风浩荡，万物竞发。4月26日，随着最后一辆赛车冲过凤凰山巅的终点线，2026中国汽车登山锦标赛（汉阴站）系列活动圆满落下帷幕。引擎的轰鸣声渐渐远去，但留给我们的思考却愈发深沉：这个地处秦巴腹地的山区小县，为什么靠赛车运动连续四年“圈粉”全国？一场国家级前卫潮流赛事，为何会落地山城汉阴成为驱动县域经济的“全能引擎”？
从2023到2026，汉阴与这项国家级赛事的“牵手”已进入第四个年头。四届赛事，四年耕耘，汉阴用实践证明：当赛车的轮子与发展的路子同频共振，当竞技的激情与百姓的烟火气相得益彰，一场赛事就能成为撬动县域经济高质量发展的有力支点。
从“追随”到“领跑”，破圈层的汉阴特色赛车文化
汽车从诞生开始，原本就是为了跑得更快、为了速度而成为交通工具，随着社会的发展，为了社交、娱乐的需要，人们对汽车已不再只是满足于“交通工具”，这也就催生了——赛车运动、赛车文化，汽车运动类赛事虽源于欧美，但作为“潮文化”也深受中国大众喜爱，被大家追捧，这从香港澳门城市赛、广州成都场地越野赛、新疆内蒙古沙漠越野赛的火爆，不难看出它在中国更具强大市场与活力，而长期以来，赛车运动因其专业性、高成本，往往被视为“圈内人的游戏”。但汉阴仅仅用四年时间，成功打破了这道认知壁垒，打造了属于大众广泛参与且独具汉阴特色的赛车运动——中国汽车登山锦标赛。
善谋者远，善做者成。地处秦巴腹地的汉阴人一直在求索，这里有世界灌溉遗产凤堰梯田，这里是国学大师三沈故里，这里还有子午古道驿站——双河口古镇，但过去一直是“好山好水好寂寞”。汉阴人深深地知道自身最大的优势就是生态，自己手里有一张“天赐的好牌”——风景独特的汉漩公路。这条路从海拔300米一直攀升到1500米，其中有约10公里路段拥有119个连续弯道。更难得的是，它拥有全国罕见的三层立体自然景观，每到春天，山下的凤堰梯田油菜花海、山腰的桃花杏花交织、山巅的云海翻涌，浑然天成。这段119个弯道的山路因风景好、有挑战性，吸引了很多自驾者来此体验。在与自驾者交流中汉阴人敏锐地意识到，面对国内日益增长的汽车领域的消费，无疑有着巨大市场，蕴含巨大商机，也是最好的风口期，在认真比对思考后汉阴人提出发展汽车运动，举办汽车赛事活动，打造“秦岭自驾第一县”独有IP，并联合国内汽车赛事知名企业——天石集团向国家体育总局、中国汽车摩托车运动联合会申报举办汽车运动赛事。中汽摩联的专家来实地勘测后，被这条赛道的自然条件和挑战性深深震撼，并在全国为汉阴首创了一个国家A级赛事——中国汽车登山锦标赛，其赛事涵盖场地类、拉力类、越野类三大类别，覆盖了四驱组、两驱组、超级两驱组等六大组别，采用单点计时赛制，充分展现中国汽车运动的多元化发展。
缘起于此！中国汽车登山锦标赛这一国内“里程碑”意义上的全领域汽车运动赛事于2023年落地汉阴，并成为中国又一标志性赛事。中国汽车摩托车运动联合会专家们面对这从300米直上1500米的巨大海拔起伏和“山脚油菜花、山顶观云海”的壮阔自然风光，一致认为——这就是“中国最美登山赛道”。
汉阴人认为，汽车运动类赛事在国内的兴起，其蕴含强大市场与活力，正是县域经济发展面临的机遇，而要将原本小众的赛车运动大众化，就要打造独具地方特色的赛车文化，就要构建“专业赛事+全民参与”的开放性架构，要有更多人参与，要让赛车文化走出专业圈层，在办赛过程中汉阴人提出，要打造具有汉阴特色的、大众广泛参与的、能驱动县域经济发展的汽车赛事，他们首创提出以国家级赛事为核心引擎，延伸打造集体育竞技、文化展演、商贸流通、旅游体验于一体的具有汉阴元素的综合性汽车嘉年华。在“乐驾汉阴”核心赛事板块，除了职业车手在凤凰山119个弯道上的巅峰对决，普通爱车族、自驾游爱好者同样获得了属于自己的高光时刻。只要你热爱驾驶，汉阴的“云端赛道”就为你敞开。改装车及车技表演展示让大众近距离感受汽车发展的脉搏与温度，汽车文化主题后备箱集市更是将汉阴好物实现了私人定制，装进了车主的私人空间。“乐GO汉阴”商贸促消板块涵盖赶大集主题商贸活动和特色农产品、富硒产品等展销，并设置游乐设施，打造沉浸式消费场景，让自驾游爱好者和车手在参赛之余可以在汉阴采购地地道道的“土特产”；“乐食汉阴”美食品鉴板块则集中展示以汉阴特色小吃为代表的安康地方美食及全国风味，打造“陕菜之乡”美食文化体验，车手、车迷和各地游客能在汉阴吃到特色美食；“乐享汉阴”文化展演板块包括举办电音嘉年华、摇滚音乐节等潮流文化活动，丰富夜间文旅消费内容，让车手在紧张的赛事空隙可以与来自全国各地的车迷、自驾游爱好者、当地群众进行互动，共同享受万人同嗨的快乐；“乐游汉阴”全域旅游体验板块则整合全县历史人文、生态休闲、红色文化等核心资源，策划系列旅游线路，将凤堰梯田、双河口古镇等景点串联成线，形成“赛事+生态+乡村”的立体旅游网络，让车手、自驾游爱好者在春日感受汉阴山水浪漫邀约。一人参赛、全家出游，一人观赛、全家度假——赛事不再是孤立的体育事件，而是变成了一场全民参与的汽车文化节日。
这种“破圈”思维，正是活动的深层意义所在。赛事的目的不是“圈层娱乐”，而是“开门迎客”。通过“五乐汉阴”主题活动扩大参与性，中国汽车登山锦标赛（汉阴站）成功将全国车友的目光、周边地区自驾游的爱好者，源源不断地吸引到这片绿水青山之间。从举办的第一届到第四届，每年都会吸引2000余名自驾爱好者到汉阴“打卡”签到，除了想在119个弯道上体验和感受《速度与激情》《飞驰人生》的快乐，还能近距离与自己喜爱的车手互动交流，了解汽车文化发展潮流；每届都会有不低于20个省份的车手报名参赛，包括中国台湾知名赛车手林德伟和连续4年参赛的澳门车手卢启峰，以及英国车手罗伯特·荷夫（RobertHuff）等；连续2年专程观赛的美国车迷史蒂夫·安卓尔说：“汽车登山赛是最好的比赛之一”“比赛很好，我会推荐大家来观看”。
正是汉阴人的这种敢想、敢干、敢创造，探索出来一条将汽车运动这一小众赛事和群众体育融合的路子，不仅拉近了高端专业赛事与群众的距离，这也是汉阴人对汽车运动的贡献，推动了中国赛车文化发展，让中国汽车登山锦标赛这一运动从“追随”到“领跑”，至此，中国赛车运动扩大了“朋友圈”，有了更多“粉丝”，中国赛车文化又有了新的灵魂和注脚。
从“赛事”到“消费”，驱动经济发展的超级密码
一场赛事能否真正惠及于民，关键在于它能否融入百姓的烟火气。汉阴给出的答案是以“赛”为媒，以“节”为形，将竞技场变成消费场，将比赛日变成狂欢节。
“乐驾汉阴”“乐GO汉阴”“乐享汉阴”“乐食汉阴”“乐游汉阴”——五大板块环环相扣，构成了一条完整的“文体旅商”融合产业链。这不是活动的简单拼盘，而是一次调性一致的深度场景升级。
我们看到，“乐食汉阴”的展位前，炕炕馍、白火石汆汤的香气与赛车的汽油味奇妙交织，这是属于汉阴特有的“人间烟火”；“乐享汉阴”的舞台上，电音节与现代赛车文化同台竞艳，碰撞出别样火花；“乐购汉阴”的商贸展销区，富硒大米、果蜜红茶、炕炕馍等农特产品被争相抢购；“乐游汉阴”的精品线路上，凤堰梯田、双河口古镇迎来了一批又一批自驾游客集结。
这一套组合拳的逻辑非常清晰，让远道而来的车手和游客，不仅为比赛而来，更为一顿美食、一场演出、一次深度体验而来。只有把赛事办成节日，把赛场变成景区，才能真正实现从“门票经济”向“综合消费经济”的转型升级。四年的实践证明，赛事期间汉阴酒店一房难求、餐饮座无虚席的火热场景，正是这种模式行之有效的最好诠释。让流量变留量，让看客变游客，让“专业赛道”真正成为“富民大道”。
如果说凤凰山的赛道考验的是赛车的马力，那么汉阴的营商环境考验的则是区域发展的“加速度”。
一场高水平的国家级赛事，本质上是一次城市综合实力的集中展示和实战检验。它首先展示了汉阴的“硬实力”。凤凰山赛道弯多路险，对路面质量、安防设施、后勤保障要求极高。连续四年成功办赛，向外界传递了一个明确的信号，汉阴的路是高质量的，汉阴的保障是有序的，汉阴的执行力是高效的。这种高效、可靠的政府形象，恰恰是优化营商环境中最能打动企业的“软环境”。
同时，赛事也展示了汉阴的“生态颜值”和“人文温度”。赛事期间，全国媒体的镜头聚焦汉阴，将凤堰古梯田的壮美、凤凰山的秀美、汉阴人的热情传遍大江南北。这是一场无法用金钱衡量的城市营销。客商们看到的不仅是绿水青山，更是一座充满活力、开放包容、值得投资的现代县城。
“赛事流量”正在加速转化为“发展增量”。这正是汉阴坚持“文体旅商”融合发展的初心所在——以赛营城、以赛兴业。中汽摩联大数据平台显示，前三届赛事累计带动旅游收入达17.3亿元，通过赛事成功培育出“凤堰梯田民宿集群”等32个旅游新业态，县域文化从业者人数同比增长214%。赛事期间，全县酒店入住率较平日提升超过80%，农副产品展销额逐年攀升。连续2年赛事活动直播在线观看人数都突破了4000万，全网传播量过亿，更重要的是，汉阴的知名度被大大提升——“秦岭自驾第一县”的品牌渐入人心，这个山区县终于从“藏在深山人未识”变成了陕南地区一张亮丽的文体旅名片。
赛事是“引爆点”，产业才是“压舱石”。汉阴县将依托比赛平台，围绕汽车消费产业链做系统规划，一方面发展汽车改装、装饰、配件相关产业链，规划建设汽车改装、汽车文化、汽车后市场；另一方面，还落地了场地越野赛和卡丁车场项目，开工建设五星级汽车文化主题酒店，配套建设汽车运动文化公园，在凤堰梯田还落地了与之相关的民宿集群项目，形成“看赛车、住民宿、游梯田”的一体化产品线。中国汽车登山锦标赛这一位于世界前沿的潮流正在从赛事转化为消费场景，正在成为汉阴驱动经济发展的超级密码。
从“弯道”到“超车”，县域经济换赛道的“汉阴实践”
今年是第四届。回望这四年，汉阴办赛的心态经历了从“尝试”到“深耕”的深刻转变。
四年前，或许有人会问：一个山区小县办国家级汽车赛事，是不是有点“不务正业”？四年后的今天，答案已经不言自明。在“千城一面”的文旅竞争和县域发展中，汉阴没有走同质化的老路，而是敏锐抓住了汽车运动、汽车文化兴起的时代风口，用一条盘山公路，撬动了全国乃至全世界车友圈的神经；用一个赛事IP，打响了城市的知名度。
四年实践的深耕，结出了沉甸甸的红利，赛事期间成为酒店餐饮业的“掘金黄金周”，全县宾馆酒店平均入住率稳居80%，部分时段甚至突破九成；富硒农特产品借赛事直播的翅膀飞出深山，线上订单量翻倍增长，品牌溢价提升近三成；城市网络曝光量激增，游客满意度连续攀升，知名度和美誉度实现“双跃升”。赛车的轮子飞转，带动乡村振兴与县域经济疾驰向前，写就了“车轮上的富民传奇”。
汉阴的实践为县域经济发展提供了一个有益启示：小县城也能办大赛事，生态优势必将能转化为经济优势，文化IP也能成为发展引擎。关键在于找到那个能够撬动全局的“支点”，并坚持长期耕耘、久久为功。
2026年的比赛已经画上句号，但发展的“赛事”永无止境。当前，全国上下正奋力推动高质量发展。对于县域经济而言，如何立足自身资源禀赋，走出一条差异化、特色化的发展之路，是摆在每一个县区面前的必答题。汉阴以汽车登山锦标赛为抓手，推动“文体旅商”深度融合的实践，无疑提供了一份有价值的参考。四川遂宁、河南郑州市经开区等地先后到汉阴考察学习经验和做法，中国汽车登山锦标赛也从2023年在汉阴起源，到2025年先后落地四川遂宁、广西南宁等地，这一汽车运动领域的汉阴模式新IP正在成为发展趋势而广泛传播，也成为驱动县域经济发展的又一“新赛道”。
希望汉阴能够继续擦亮“中国汽车登山锦标赛”这块金字招牌，持续放大“五乐汉阴”叠加效应，让汉阴特色赛车的轰鸣成为奋进的号角，让赛道的蜿蜒见证发展的韧性。也期待更多的县区能够从汉阴的实践中汲取灵感，找到属于自己的“那条赛道”，在高质量发展的征程上，跑出精彩的“加速度”。
赛事落幕，征程再启。明年春天，我们汉阴再相逢。
编辑：吴九九
编审：黄智发 黄琪雅
终审：钟明明
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